Lingen hat gewählt. Einzige Gewinner sind Linke (+ 5%) und AFD (+ 10%). Stärkste Kraft bleibt die CDU.

Wer aber wird Bürgermeister und was wird das für guten Radverkehr bedeuten? Exklusiv stellen wir ihre Positionen gegenüber.

Mit großer Mehrheit wurde Vanessa Gattung als Bürgermeisterin wiedergewählt. Jetzt will sie den "großen Aufschlag" im Radverkehr wagen. Nun zieht die AFD mit 5 Sitzen in das Kommunalparlament ein. Wird ein Bündnis aus AFD und CDU Gattung torpedieren?

Kommunalwahl 2026 im Emsland. Was wollen die Bürgermeisterkanditatinnen und -kandidaten? Und was bedeuten die Wahlergebnisse für die Radverkehrspolitik in den nächsten 5 Jahren in der Region. Alles Wissenswertes erfahrt Ihr in diesem Dossier.

Als ehemalige Wirtschaftsförderin der Stadt Papenburg wie in ihrer Arbeit für den Wirtschaftsverband hat sich Sabrina Wendt einen Namen gemacht. Jetzt möchte sie mit klaren Perspektiven für Papenburg mehr Tempo ins Rathaus bringen.

Als Reelmaker bekannt, hat sich Wilhelm Reiners ein profundes Wissen über den Papenburger Politikbetrieb angeeignet. "Die Bürger bei Planungen der Stadt mehr mitnehmen", ist sein Motto. Aber was bedeutet das für den Radverkehr in der Stadt?

Dietmar Nee ist einer von vier Menschen, die sich in Papenburg um das Amt des/der Bürgermeister*in bewerben. "Am Ende der nächsten Legislatur muss es deutlich sichtbare Verbesserungen für den Radverkehr in der Stadt geben", sagt der 53-jährige.

Kaum ein Thema ist im Papenburger Wahlkampf so heiß, wie der Zustand der Radinfrastruktur und die Sicherheit im Radverkehr. Aber was brennt den Menschen in der Stadt am meisten unter den Nägeln? Der ADFC Papenburg hat sie gefragt.

In Lingen bewerben sich fünf Personen für das Amt des Oberbürgermeisters / der Oberbürgermeisterin. Die Ortsgruppe Lingen des ADFC bat die Kandidaten und die Kandidatin, zehn Fragen zum Radverkehr zu beantworten.

Piktogrammketten erhöhen die Sicherheit und dürfen ab sofort auf Hauptverkehrsstraßen innerhalb geschlossener Ortschaften markiert werden, wenn Radfahrstreifen oder Schutzstreifen nicht machbar sind. Wir zeigen, wo sie in Papenburg Sinn machen.

Straßenquerungen in Lingen: Wie sicher sind sie? Wie gefährlich? Wir nehmen ausgewählte Querungen unter die Lupe: Die T-Kreuzung Kurt-Schumacher / Rheiner Straße fordert Radfahrenden einiges an Geduld und Aufmerksamkeit ab.

Straßenquerungen in Papenburg: Wie sicher sind sie? Wie gefährlich? Wir nehmen ausgewählte Querungen unter die Lupe und setzen uns in diesem Artikel mit einer der problematischsten auseinander: Friesen- / Kirchstraße / Auffahrt B70 .

Markierungsnägel sind dazu da, den Autofahrenden beim Überfahren zu signalisieren: „Diese Linie sollst du nicht überfahren.“ Hilfreich sind sie vor allem dort, wo Radwege vom Hochbord auf die Straße geführt werden.